Yamaha vừa trình làng mẫu xe côn tay mới có thiết kế và trang bị cửa trên Exciter, xe có phanh ABS 2 kênh, màn hình LCD cùng mức giá dễ tiếp cận.
Vào ngày 8 tháng 7 năm 2025, Yamaha Motor Co., Ltd. đã thay đổi phối màu của mẫu xe côn tay thể thao “XSR700 ABS”. Xe sẽ được phát hành vào ngày 8 tháng 8 tới đây với mức giá đề xuất cơ bản là 910.000 Yên (khoảng 140 triệu đồng), cực rẻ với một mẫu xe côn tay 700cc.
Yamaha XSR700, được phát hành vào năm 2017, dựa trên MT-07 và có phong cách đích thực. Được trang bị động cơ CP2 xi-lanh đôi thẳng hàng làm mát bằng nước dung tích 688cc, đây là mẫu xe có dung tích trung bình trong dòng XSR mang lại cảm giác thoải mái nhưng vẫn mang lại cảm giác lái thể thao.
Cùng với việc MT-07 trải qua một thay đổi nhỏ vào năm 2022, XSR700 cũng đã có một phiên bản mới. Ngoài việc tuân thủ các quy định về khí thải năm 2020 (Reiwa 2), xe còn được trang bị lốp Michelin Road 5 tiêu chuẩn, và đường kính đĩa phanh trước đã được mở rộng lên v298mm. Ngoài ra, đèn pha đã chuyển sang dạng LED hoàn toàn, và đồng hồ đo sử dụng loại LCD đảo ngược âm-dương.
Về phần mình, Yamaha XSR700 phiên bản 2025 sẽ có thêm phiên bản màu mới, gồm hai màu Trắng và Xanh.
Màu trắng được sử dụng trong mẫu trước đã được thay đổi thành màu đỏ thay vì màu xanh cho đồ họa bình xăng. Màu xanh còn lại là màu “Deep Purplish Blue Metallic C” sống động gợi nhớ đến Yamaha Racing và được sử dụng lần đầu tiên trên một mẫu xe series. Cả hai mẫu xe đều có đặc điểm là ấn tượng tươi mới và thể thao.
Theo công bố, Yamaha XSR700 2025 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2075 × 820 × 1130 mm, chiều dài cơ sở 1.405 mm, chiều cao yên 835 mm, khoảng sáng gầm xe 140 mm, trọng lượng 188 kg và dung tích bình xăng 13 lít.
XSR700 mới lăn bánh trên bộ mâm đúc 17 inch với thông số lốp trước là 120/70ZR17M/C (58W) và lốp sau là 180/55ZR17M/C (73W). Xe được trang bị đĩa đôi ở bánh trước và đĩa đơn ở bánh sau, được hỗ trợ bởi công nghệ chống bó cứng ABS tiên tiến.
Về vận hành, Yamaha XSR700 2025 sử dụng động cơ DOHC 4 thì, 4 van, 2 xi-lanh song song, làm mát bằng nước, dung tích 688cc. Khối động cơ này tạo ra công suất tối đa 73 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 6.500 vòng/phút.
