Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào khoảng tháng 1 năm 2026 tại nhà máy Yajima của Subaru, thuộc tỉnh Gunma của Nhật Bản, với công suất tăng lên từ 15.000 đến 20.000 xe mỗi tháng.
Với giá xe điện vẫn ở mức cao, các đối tác đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách chuẩn hóa các thành phần chính.
Toyota và Subaru đã cùng nhau phát triển một mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện vào tháng 5 năm 2022 và ra mắt với tên gọi Toyota bZ4X và Subaru Solterra.
Mẫu xe điện mới này cũng sẽ là một mẫu SUV kết hợp các bộ phận từ bZ4X và các mẫu xe khác để giảm chi phí. Dự kiến xe sẽ được bán chủ yếu ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản.
Subaru đã công bố tại một cuộc họp báo vào tháng 5 năm 2024 rằng hãng và Toyota sẽ cùng cung cấp bốn mẫu xe điện vào cuối năm 2026. Sau khi xác định rằng sẽ rất khó để tự mình phát triển xe điện, nhà sản xuất ô tô này sẽ củng cố đội hình của mình với sự giúp đỡ của Toyota.
Đến năm 2030, Subaru đặt mục tiêu bán 600.000 xe điện mỗi năm, trong đó xe điện chiếm 50% doanh số bán hàng toàn cầu của hãng.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, https://visavivu.com không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin, bao gồm nhưng không giới hạn bất kỳ sự tuyên bố hoặc bảo đảm về tính thích hợp cho bất kỳ mục đích cụ thể nào của thông tin theo phạm vi cho phép tối đa của pháp luật. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản, giao dịch hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định. Xin cảm ơn!
