Màn ra mắt dịch vụ robotaxi rất được mong đợi của Tesla đã không hề suôn sẻ như những người hâm mộ và các influencer được trải nghiệm sớm mong đợi. Chỉ sau vài ngày hoạt động tại Austin, Texas, hàng loạt video ghi lại các sự cố như xe đi sai làn, phanh gấp vô cớ và trả khách ở những vị trí nguy hiểm đã lan truyền trên mạng xã hội, lập tức thu hút sự chú ý của các cơ quan quản lý liên bang Hoa Kỳ.
Từ “phanh-ma” đến đi ngược chiều: Loạt sự cố đáng lo ngại
Kể từ khi dịch vụ Tesla Robotaxi bắt đầu hoạt động bán công khai vào ngày 22 tháng 6, mạng xã hội đã trở thành một kho lưu trữ các sự cố của dịch vụ xe không người lái này. Các video do chính những người dùng đầu tiên ghi lại cho thấy nhiều hành vi đáng lo ngại.
Một trong những sự cố nghiêm trọng nhất là việc xe đi vào làn đường ngược chiều. Các vấn đề khác bao gồm việc xe đột ngột trả khách giữa giao lộ đông đúc, chạy qua lề đường, và không thể nhận diện một chiếc xe tải UPS đang lùi để vào chỗ đỗ. Hiện tượng “phanh-ma” – khi xe đột ngột dừng lại mà không có lý do rõ ràng – cũng xuất hiện nhiều lần, một vấn đề cố hữu của hệ thống nhận thức chỉ dựa trên camera của Tesla. Những sự cố này được ghi lại và tổng hợp bởi cộng đồng người dùng trên các nền tảng như Reddit và X, tạo ra một bức tranh ban đầu đầy thách thức cho tham vọng của Elon Musk.
Phản ứng của cơ quan quản lý và sự im lặng của Tesla
Những video này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của các nhà chức trách. Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã xác nhận họ nhận thức được các sự cố được lan truyền và đã liên hệ với Tesla để thu thập thêm thông tin. Động thái này cho thấy các cơ quan quản lý đang giám sát chặt chẽ hoạt động của Tesla và có thể sẽ có những hành động cần thiết để đảm bảo an toàn công cộng.
Trong khi đó, Tesla vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào về các sự cố cụ thể này. Sự im lặng của công ty càng làm dấy lên nhiều câu hỏi về mức độ sẵn sàng của công nghệ. Đáng chú ý, Texas, nơi diễn ra cuộc thử nghiệm, gần đây đã thông qua một hệ thống cấp phép mới cho xe tự hành, có hiệu lực từ tháng 9. Luật này sẽ trao cho các cơ quan quản lý của tiểu bang quyền thu hồi giấy phép nếu phương tiện của một công ty bị coi là có rủi ro về an toàn.
Giữa chỉ trích và những lời khen: Một bức tranh đa chiều
Tuy nhiên, không phải tất cả các chuyến đi đều gặp sự cố. Một số người dùng có ảnh hưởng và ủng hộ Tesla, như Sawyer Merritt, đã chia sẻ trải nghiệm tích cực sau 20 chuyến đi trong hai ngày mà không gặp vấn đề nghiêm trọng nào. Nhiều video khác cũng cho thấy các xe robotaxi hoạt động trơn tru và đúng như dự kiến.
Những phàn nàn ban đầu từ nhóm người dùng này chủ yếu tập trung vào trải nghiệm ứng dụng, chẳng hạn như không thể điều chỉnh vị trí đón hoặc thả một điểm ghim để trả khách chính xác hơn. Điều này cho thấy bức tranh về màn ra mắt của Tesla Robotaxi khá đa chiều, nhưng chính những sai sót nghiêm trọng về an toàn mới là điều thu hút sự quan tâm lớn nhất của dư luận và giới chức.
Bài toán nhân rộng và tương lai đầy hoài nghi
Điều đáng lo ngại nhất là tất cả những sự cố trên xảy ra chỉ với một đội xe thử nghiệm rất nhỏ, từ 10-20 chiếc, trong vòng ba ngày đầu tiên. Trong khi đó, Elon Musk đã tuyên bố muốn có hàng nghìn xe hoạt động trong vài tháng tới và có thể là “một triệu xe” vào cuối năm sau.
Câu hỏi lớn được đặt ra là: nếu một đội xe nhỏ đã tạo ra một danh sách dài các sự cố như vậy, thì danh sách đó sẽ trông như thế nào khi dịch vụ được nhân rộng lên quy mô hàng nghìn, thậm chí hàng triệu xe? Màn ra mắt gập ghềnh này cho thấy con đường từ thử nghiệm đến hiện thực hóa tầm nhìn về một đội quân robotaxi của Tesla vẫn còn rất dài và đầy chông gai.
